Sind mehr als 40 Mio. luftverpestende Automobile auf bundesdeutschen Straßen tatsächlich das Richtmaß für das Jahr 2000? Macht es denn Sinn, in permanentem "Inzucht-Engineering" an einem Produkt zu feilen, das theoretisch immer schneller fährt, dessen Gebrauch bei statistischer Betrachtung von Betriebs- und Standzeit jedoch mit 1:18 zu Buche schlägt. Frederic Vester ist auf Anregung des zukunftsorientierten Automobilmanagers Daniel Goeudevert und im Auftrag von „Ford Deutschland" diesen und vielen anderen Fragen nachgegangen. Das Ergebnis seiner auf biokybernetischer Grundlage basierenden Studie, die angesichts der - je nach Standpunkt - unangenehmen oder auch erfreulich undogmatischen Einsichten einige Zeit unter Verschluss gehalten wurde, ist jedem, dem die Zukunft des Verkehrs ein Anliegen ist, dringend zu empfehlen. . Ausgehend von einer kurzen Skizze des Gesamtsystems differenziert die Studie die Bereiche "Verkehr", "Automobil", „Einzelunternehmen" und "Individualfahrzeug" und gibt in 18 Teilsystemen Einblick in das vielfältige Geflecht von Zusammenhängen und Abhängigkeiten. Von Aspekten wie Verkehrsentstehung, Umweltfolgen, Funktionserfüllung, Produktinnovation und Entsorgung bis hin zu Fragen automobiler Sicherheit und der Kaufentscheidung reicht die Palette; ein Spektrum, das sich trotz zahlreicher Schaubilder nur langsam zu einem Ganzen zusammensetzt. Im transparenter ausgefallenen Abschnitt "Denkmodelle und Entwicklungstendenzen" setzt sich Vester mit den Kriterien eines "Ökomobils" und Aspekten symbiotisch strukturierter Verkehrssysteme auseinander. Der Automobilindustrie weist er zudem eine Vielzahl von Möglichkeiten, auch in anderen, bisher weitgehend ungenützten Bereichen sozial- und umweltverträglich zu produzieren. Fazit: Nicht die Anzahl der jährlich vom Band laufenden Einheiten, sondern einzig der Beitrag zu Verkehrslösungen bei gleichzeitiger Erhöhung der Lebensqualität aller Betroffenen wird über die Zukunft der Branche entscheiden. Zum Thema aus erhellend feministischer Sicht vgl. auch: Steffen, Katharina: Übergangsrituale einer automobilen Gesellschaft. Eine kulturanthropologische Skizze. Frankfurt/M: Suhrkamp, 1990. 349 S. (es; 1609). DM 18,-1 sFr 15,301 öS 140,40
Vester, Frederic: Ausfahrt Zukunft. Strategien für den Verkehr von morgen. Eine Systemuntersuchung. München: Heyne, 1990. 496 S., DM 54,- / sFr 45,80 / öS 421,20