Zukunft unter dem Transitverkehr

Ausgabe: 1992 | 1

Kommt Österreich nun endgültig unter die Räder? Der im Oktober 1991 ausgehandelte Transitvertrag lässt dies befürchten, da er die massiven Verkehrsprobleme auf den Nord-Süd-Passagen der Alpenrepublik nicht lösen wird. Dies umso weniger, als "die Schaffung eines echten Europas des Verkehrs" Zielvorstellung der EG-Technokraten ist. Im vorliegenden Sammelband werden die Transitprobleme Österreichs vor dem Hintergrund dieses Vertragsabschlusses analysiert und wirksamere Wege in Richtung eines umweltverträglichen Güterverkehrs aufgezeigt. Zunächst stellt H. Koch die Transitproblematik in den Zusammenhang des gesamten Güterverkehrs. Im Transit beträgt das Jahresaufkommen etwa 60 Mill. Tonnen und ist damit für ein Drittel der österreichischen Lkw-Verkehrsleistungen verantwortlich. Ohne deutliche Politische Eingriffe werden zudem starke Zuwachsraten erwartet. R. Thaler fragt danach, wieviel Lkw-Verkehr wir uns noch leisten wollen oder können? Er meint, dass der Lkw in Zukunft seine Rolle nur mehr als Nahverkehrsmittel und Bahnzubringer im Kombi-Verkehr spielen wird. Diesem kombinierten Verkehr sind Ausführungen von R. Molitor und H. Lindenbaum gewidmet. Als vorrangige Aufgabe einer alpenverträglichen Verkehrspolitik erachtet J. Bertsch nicht die Bewältigung, sondern die Vermeidung des Verkehrswachstums. Mit Blick auf den Transit-Widerstand in Tirol stellt er fest, dass der Druck einer kritischen Öffentlichkeit sehr wohl zu einschneidenden Korrekturen führen kann. Wenig hoffnungsvoll stimmen dagegen die Ausführungen M.E. Pösels, der in Folge eines EG-Beitritts nur sehr eingeschränkte verkehrspolitische Spielräume erwartet. Schließlich werden Vorschläge zu einer "intelligenten europäischen Güterverkehrspolitik" unterbreitet: Vermeidung von Güterverkehr durch Kostenwahrheit (Schwerverkehrsabgabe), Verlagerung auf umweltfreundlichere Transportarten. Geschwindigkeitslimits, Verbot der Akkordentlohnung für Lkw-Fahrer und nicht zuletzt ein noch engagierteres politisches Agieren. Alfred Auer

Überrolltes Österreich. Zukunft unter dem Transitverkehr. Hrsg. v. Helmut Koch u. Hans Lindenbaum. Wien: Verl. i. Gesellschaftskritik, 1991. 219 S. (Aufrisse-Buch; 17) DM 29,-/ sFr 21,50 / öS 198